Содержание

1. Подготовить рабочее место
2. Общие правила
3. Факторы риска
4. Правила приемки и разгрузки ж/д платформ
5. Нормативы переноски грузов

 

До начала работы на складе весь обслуживающий персонал должен получить тщательный инструктаж. Кроме того, работники должны освоить практические занятия по безопасности. По завершении инструктажа персонал должен подтвердить полученные умения и знания.

Подготовить рабочее место

До начала рабочей смены служащие должны провести серию подготовительных мероприятий. Прежде всего, необходимо проверить, свободны ли проходы между стеллажами. Обязательно проследить, чтобы подъезды к самому складу также были свободны.

Места складирования товаров, материалов или продукции не должны содержать ничего лишнего. На каждой приемной ячейке для товаров должен быть маркер с указанием характера находящегося здесь груза.

Поскольку в складских помещениях часто используется подъемно-транспортное оборудование, до начала рабочей смены служащие должны убедиться в его полной исправности и работоспособности. При этом проверка состояния полов также является обязательной. Например, наличие набитых планок или ощутимых выбоин может затруднить проезд спецтехники.

Проверка правил безопасности может включать в себя наличие специального оборудования при разгрузочных работах:

• Брезентовые куртки и кожаные рукавицы (для разгрузки антисептированных лесоматериалов).
• Плотные рукавицы (для разгрузки штучных грузов крупными партиями).
• Наплечники (для транспортировки к месту хранилища длинномерных грузов).

Еще одним непременным условием подготовки рабочего места к трудовой смене является проверка освещения проходов и подъездов.

Общие правила

Складское помещение должно быть электрифицировано, но электроприборы для личного пользования запрещены.

Согласно инструкции по технике безопасности на складе, у рабочих должен быть перечень свойств опасных грузов.

В обязанности персонала входит:

• Строгое разделение функционала. Это значит, что сотрудник отвечает только за тот фронт работы, который ему поручен. На каждый участок прилагается своя инструкция безопасности, поэтому недопустимо перераспределять функционал между рабочими.
• Строгое соблюдение дисциплинарного регламента. Начало и конец рабочего дня должны начинаться в соответствии с рабочим режимом.
• Во время рабочего дня сотрудникам склада запрещается употреблять алкогольные напитки. Служащие, находящиеся в состоянии опьянения, подлежат немедленному увольнению.
• Соблюдать правила курения и отдыха. Для курения отводится специальная площадка, как и для отдыха.
• Умение оказать первую медицинскую помощь в случае нештатной ситуации.
• Умение исправить вентиляцию в случае ее поломки.

К общим правилам техники безопасности на складе относится также недопущение посторонних лиц. Прежде всего, это может помешать комплексу разгрузочных работ. Кроме того, на складе могут храниться материальные ценности, за сохранность которых несет ответственность руководство.

Факторы риска

Складское помещение представляет собой потенциально опасное место. По нему постоянно эксплуатируются какие-либо механизмы. Поэтому по правилам, проходы здесь должны быть свободными.

К факторам риска на складе относится:

• Неблагоприятный микроклимат. Он может сформироваться из-за повышенной запыленности воздуха на складе.
• Наличие едких и взрывоопасных веществ. В этом случае служащие могут получить химические ожоги и даже отравления. Для того чтобы избежать опасных ситуаций, Положение безопасности предписывает, что каждый сотрудник должен уметь пользоваться индивидуальными средствами защиты.
• Если несчастный случай все-таки произошел, то сотрудники должны уметь оказать первую медицинскую помощь. Для этого необходимо, чтобы складское помещение было оборудовано аптечкой с соответствующими препаратами.

Если склад эксплуатируется зимой, то сотрудники имеют право на периодический перерыв для обогрева.

Правила приемки и разгрузки ж/д платформ

До начала разгрузочных работ надо проверить надежность фиксации вагона или железнодорожной платформы. Для этого используются специальные тормозные башмаки, которые служащие подкладывают под колеса.

Строго запрещается перемещение под вагонами, стоящими на площадке.

Условия проведения работ:

• Рабочие должны стоять сбоку. В случае обнаружения перекоса или ненадежной увязки грузов, начинать разгрузку нельзя. В этом случае следует проинформировать руководство и получить инструкция о другом способе разгрузки.
• Выгруженная продукция сразу же переводится к стеллажным системам хранения.
• Нельзя стоять в непосредственной близости к платформе, на которой находится листовой материал. Данный вид оборудования особенно травмоопасен, поскольку он может соскользнуть с вил погрузчика.
• Если разгрузке подлежат сыпучие материалы, то рабочее место должно быть предварительно оснащено респираторами, а также противопылевыми очками.

Наконец, сыпучие грузы могут слежаться в случае длительного хранения. Категорически запрещается проводить их рыхление до начала разгрузки. Кроме того, механическое воздействие на стенки вагона запрещено. Иногда бывает, что при выгрузке цемента на стенах вагона или платформы остаются остаточные фрагменты. Сбивать ломом или кувалдами их запрещено.

Нормативы переноски грузов

При разгрузочных работах продукцию в стеклянной таре позволительно устанавливать в два ряда. Однако для этого следует использовать специальные прокладки, которые сохранили бы нижний ряд от механического воздействия.

Согласно современным правилам безопасности, укладка грузов в штабеля более чем на 3 м вручную запрещена. Если какой-либо вид грузов переносится вручную, например, мешки с мукой, то расстояние между рабочими должно доходить до 2 м.

При работе на складе на носилках грузы переносятся не более 50 м и строго по горизонтальной плоскости. При этом опрокидываются носилки по команде того сотрудника, который находится сзади. Категорически запрещается поднимать любые грузы на носилках по лестничным пролетам.

Перевозка длинномерных материалов осуществляется специальными захватами. Для этого при работе в складских помещениях нельзя использовать ломы и деревянные брусья. В том случае, если разгружается штучное затаренное оборудование, то его следует кантовать при помощи роликового лома. Однако кантовать груз в позиции «на себя» категорически запрещается.

Часто в месте хранилища загружаются автодетали, которые собираются в компактные партии. Перед началом выгрузки связанных автодеталей, работники склада должны убедиться в том, что связка является достаточно прочной.

Если на складе освобождается упаковочная тара, то не допускается скопление. Весь отработанный материал должен складировать и удаляться с территории склады в соответствующее место.